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        7月贛閩客可坐特快列車到新疆
        來源:遼寧屹興實業  點擊數:【3060】
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        2014-07

         從下月起,江西人乘火車出行將迎來重大利好。6日,記者從南昌鐵路局獲悉,自7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,屆時不僅將開行南昌前往成都、重慶方向的動車,江西和新疆之間也將首次開行“T”字頭的直通列車……

        往成都重慶方向4趟動車可選

        D字頭

        實用指數:

        6日上午,南昌鐵路局客運處負責人告訴記者,自7月1日零時起全國鐵路將實行新列車運行圖,該局根據路網建設情況和客流出行規律,調整優化了列車開行方案。

        據了解,調圖后,管內開行的旅客列車數達306對,其中直通221對,管內85對。新增開行列車10對,延伸線路1對,變更列車等級4對。

        “一直以來,南昌往成都、重慶方向的客源較多,受鐵路硬件設施制約,開行的列車數及等級難滿足需求,致使到春等節假日高峰,兩地火車票供不應求?!蹦翔F客運處負責人表示,考慮到現實情況,從7月1日起,該局在南昌、福州、廈門站將首次開行往成渝地區的動車組列車4對,旅行時間較普速列車減少一半,讓江西與中西部地區的聯系更緊密。

        據悉,調圖后將增開福州至重慶北間D2226/7、D2228/5次1對,廈門北至重慶北D2232/3、D2234/1次1對,經向莆鐵路、武九、漢宜、渝利線運行;福州至成都東間D2242/3、D2244/1次1對,全程運行時間15小時,較現在的開行的旅客列車縮短26小時。

        在以上3對福建始發的成渝動車均經停南昌、撫州等的基礎上,同時新增南昌西至成都東間的D2236/7、D2238/5次動車組列車1對,全程運行時間12小時50分鐘,比現在南昌至成都東的K787" target="_blank">K787次縮短近13個小時。

        來來來坐上特快到新疆

        T字頭

        實用指數:

        除了新增的動車線路外,此次調圖最引人關注的要屬一對“T”字頭特快列車。

        “從下個月起,江西人可以坐火車去新疆了,兩省無進疆直通列車的空白得以填補?!睋翔F有關負責人介紹,這對由福州始發開往烏魯木齊的列車車為T306/7、T308/5次,沿途??咳鞅薄⑻帯嶂荨⒛喜]、瑞昌、武昌、襄陽東、西安、寶雞、天水、蘭州、柳園、哈密南、吐魯番等車站,運行線路從向莆鐵路開出,經武九、漢丹、襄渝、西康、隴海、蘭新線運行抵達烏魯木齊,全程運行時間近50小時;從南昌上車抵達烏魯木齊的運行時間約45小時。

        “雖然運行時間挺長,但畢竟可以一票到底,解決了我過回家的大難題,真是太好了。”當記者把這個消息告訴在南昌工作了三年的蘭州小伙馬勝鋒時,他高興地說,以往要去成都或北京轉車,可逢年過節南昌前往這兩個地方的車票都不好買。即便買到了票,其等待轉車及路上的時間都要三四天,每次回家都是耐心加運氣的考驗。

        首次開行贛州始發的進京列車

        K字頭

        實用指數:

        在南鐵“7·1”調圖方案中,記者還發現,經贛州出行鐵路延伸范圍更大了,其中首次開行始發的進京列車。

        “我們此次將1454/3次列車運行區間調整延伸至贛州,并提升列車運行等級為快速旅客列車,車改為K145" target="_blank">K1454/3,這也是當地首次新開始發北京的直通列車?!蹦翔F客運處負責人告訴記者,同時,還新增開行南昌至贛州K8725/6次1對。

        另外,由于福州新增開行去往昆明方向的K636/7、K638/5次列車1對,沿途經停瑞金、贛州、井岡等車站,這意味著以上地區可乘火車到云南。記者查詢時刻了解到,以上列車全程運行49小時58分鐘,從贛州上車全程約40小時。

        6對旅客列車將經吉衡線

        K&T字頭

        實用指數:

        于去年底開通貨的衡茶吉鐵路在調圖中,將一并開通客運業務。據了解,調圖后,途經南鐵管內的6對旅客列車經由吉衡線運行,分別是昆明至福州、上海南間的K636/7、K638/5次、T382/1次,南寧至徐州、合肥、青島、上海南間的K162/K161次、K1562" target="_blank">K1562/1次、K1138/5、K1136/7次、K53" target="_blank">K538/7次。調整運行區段后,6對旅客列車運行時間均有不同程度的縮減。

        新增1對“客車化”開行的快貨班列

        X字頭

        實用指數:

        除了客運列車外,此次調圖還新增了1對“客車化”開行的快貨班列。據南鐵有關人士介紹,新增途經京九線運行的(廣州)棠溪至沈陽東X215/8/5、X216/7/6次快運貨物班列1對。

        7月1日后,原圖開行的(廈門)杏林至哈爾濱南間X204、X203次,(廈門)東孚至(成都)青白江X318/5、X316/7次,(上海)閔行至(深圳)筍崗X117、X118次,(杭州)喬司至(成都)新都X226/7次,(杭州)喬司至(昆明)金馬村X243/4次的貨班繼續開行,屆時南昌鐵路局共開行6對快運貨物班列,這意味著市民通過鐵路運輸的快網絡更發達。

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